3分快3下注:許家印豪言:恆大3年砸450億造車 "買買買"換道超車

3分快3下注許家印豪言:恆大3年砸450億造車 "買買買"換道超車

【李菁菁宣布退圈】

在2019年的半年報分析師溝通會上□∵,恆大集團總裁夏海鈞表示↑⊙,恆大在與地方政府談判時會建立一個模型♂,會綁定汽車產業帶來的就業機會和稅收增長?,依託此要求地方政府配套住宅和生活用地⊿。

這樣的市場狀況也許是許家印並未料到的△∟。那麼恆大為何執意進軍新能源汽車市場∴♂?許家印曾表示:恆大要進入的新產業新項目┊,年銷售額要達到幾百億上千億的規模⊿。只有這樣↑▽,才能達到戰略發展的真正目的﹡。

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峰會上π▽﹡,恆大集團董事局主席許家印金句頻出♂﹡⌒,表示恆大的造車路與全世界其他車企不同∟□,恆大不會彎道超車♀π,而是換道超車∴⊿。概括起來就是「買買買」、「合合合」、「圈圈圈」、「大大大」、「好好好「♂□♂。

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曾被業界批為「不務正業」先不說500萬輛∟?,100萬輛什麼概念☆?到2018年♀⊿,全國新能源汽車銷量才第一次超過100萬輛∟△♀。也就是說▽,恆大的產量計劃比迄今為止全中國所有廠商加在一起的電動車年銷量都大┊。

許家印表示∴,過去十個月▽⌒,他帶領恆大汽車集團高管去了20多個國家40多個城市〇π,拜訪了汽車行業各個領域的龍頭公司□△,建立了包括汽車工程技術、造型設計和零配件供應商的「三大朋友圈」♂。

事實上☆,許家印此前因在礦泉水、糧油、乳業、光伏等領域都有過淺嘗輒止的歷史□π,被業界批為「不務正業」∟﹡。2014年初∵┊△,恆大布局糧油及農副產品領域∴π﹡,3年投資數百億元♂⊿,但最終以27億元打包出售﹡⊿♂,原因歸結于「投資周期長、產業規模小」;隨後又花費10億元砸入光伏產業收購國藏集團┊,7個月後恆大以「發展不明朗♂?□,投入大、產出慢」的理由退出∴▽。

「 能買就買」許家印的15字「箴言」可謂非常直接:買買買——買核心技術合合合——加強合作圈圈圈——擴大朋友圈大大大——大格局、大戰略、大規模好好好——品質、造型、價格好許家印說↑∵π,恆大此前對於造車的經驗可謂一無所有♂〇,因此?,「能買得起的核心技術ππ,我們都把它買過來?♂。」「一台車從研發到量產需要五年時間□∵,恆大如果5年之後車才能出來⊙♂,那恆大造車就變成笑話了┊⊙?!」「我們一開始全世界到處找新能源汽車3.0底盤♀♂,最後找到了FEV和本特勒┊,全世界唯一一個新能源汽車3.0底盤被我們買了過來♀△。在它的基礎上⊿♀,恆大可以開發5款、10款、100款車⊿⌒,所以買很重要∟,能買就買〇。」

「我是有過十年製造業經驗的人♂,做過十年車間主任▽?△,不要小看我在製造業方面的能力△?。」許家印說∵◇﹡。

恆大將在全球建設十大整車生產基地〇,同時圍繞整車生產基地建設相應配套核心零配件生產基地☆∟,計劃用三年時間共投資450億元?﹡﹡,其中2019年、2020年、2021年分別投資200億、150億、100億元♂▽∴。

許家印說﹡▽⊙,恆大正在同步研發十五款車型△,「這在全球汽車歷史上是從來沒有的」◇△△。恆大計劃在全球建立十大整車製造基地∵☆□,規劃產能50萬輛﹡,首期10萬輛┊♂。計劃在2-3年內年產規模超過100萬輛□,10-15年內年產規模達到500萬輛﹡﹡↑。」

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目前♂,新能源汽車已經進入後補貼時期┊♂,市場角逐廝殺正酣⌒。此前習慣在糧油、光伏、快消行業中站一腳就走的許家印☆π∴,還會重蹈覆轍嗎⊙?

目前♂π,恆大正在同時研發15款車☆☆,產品覆蓋了中高端、高高端、世界頂級型轎車、SUV、MPV產品線〇∴↑。第一款車——「恆馳1」將在明年上半年正式亮相▽,恆馳全系列產品將從2021年陸續實現全面量產♂♂。

對此∟〇,許家印在2019年業績發表會上承諾?,公司未來5年內不會再涉入其他產業∵┊↑,多元化布局將持續以地產、旅遊、健康及汽車四大產業為重心發展?⌒。

來源:中國證券報在新能源汽車市場有些「涼涼」的時節∴,許家印添了冬天里的一把火□↑﹡。11月12日π⊙,在恆大新能源汽車全球戰略合作夥伴峰會上☆□△,恆大新能源一次性與全球60家核心零部件供應商進行了簽約儀式⊿△﹡。供應商名單長長一串♂▽π,包括博世、麥格納、大陸、采埃孚、蒂森克虜伯、捷太格特、巴斯夫等一批國際知名企業⊿▽。

從對地產主業的反哺角度∵,中原地產首席分析師張大偉此前在接受中國證券報(ID:xhszzb)記者採訪時表示?△┊,地產商發展新能源汽車的核心目的仍然還是圍繞房地產開發☆∴▽。房企對土地有較大的訴求♀◇,通過對汽車產業鏈的摸索轉向多功能用地◇,從而進行產品多元化開發□△。目前風口已過┊?,從盈利預期、資產規模的角度☆□∴,外行想通過發展新能源汽車獲得短期回報的可能性很小∴。

分析人士表示△∴,雖然目前包括傳統汽車巨頭以及各家新造車公司都虎視眈眈⌒?,但行業仍處於起步初期﹡,這是恆大的機會⊿♀◇。如果真能夠抓住⊿,蛋糕足夠大◇◇♀。

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許家印解釋稱♂△,不是所有的技術都能買過來☆。那些買不來的♂◇◇,我們就合作∴?。今年7月份♂∵,恆大和德國的hofer動力總成集團成立合資公司∟∴,許家印表示此舉讓「雙方共同擁有了動力總成方面的知識產權」▽⊿∴。

自恆大試圖造車以來□∴,質疑聲不絕於耳☆?。但就在過去的一年時間里∟∴,恆大及旗下恆大健康以迅雷不及掩耳之速收購了9家新能源汽車產業鏈相關公司⊙⌒♂。另據媒體統計∟,目前恆大在造車領域已經發生及規劃中的投資超過3000億人民幣┊♀∵。

那麼現在新能源汽車市場是個什麼情況呢??♂?10月◇,新能源汽車銷量只有7.5萬輛♂,同比下降45.6%;自從今年下半年補貼加速退坡后?☆↑,新能源汽車產銷量已經從7月開始連續四月出現下滑▽。

「在造車路上♂⌒♂,有這麼多龍頭企業幫助恆大造車▽,我們想不成功都很難⌒∴〇。」許家印說↑。在生產製造方面♂↑△,恆大制定了一個「大格局、大戰略、大規模」的計劃π┊﹡,力爭未來3-5年成為全球規模最大、實力最強的新能源汽車集團∴⊿,並且在10-15年之內實現年產銷500萬輛﹡?。

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許家印表示∴,過去十個月▽⌒,他帶領恆大汽車集團高管去了20多個國家40多個城市〇π,拜訪了汽車行業各個領域的龍頭公司□△,建立了包括汽車工程技術、造型設計和零配件供應商的「三大朋友圈」♂。

事實上☆,許家印此前因在礦泉水、糧油、乳業、光伏等領域都有過淺嘗輒止的歷史□π,被業界批為「不務正業」∟﹡。2014年初∵┊△,恆大布局糧油及農副產品領域∴π﹡,3年投資數百億元♂⊿,但最終以27億元打包出售﹡⊿♂,原因歸結于「投資周期長、產業規模小」;隨後又花費10億元砸入光伏產業收購國藏集團┊,7個月後恆大以「發展不明朗♂?□,投入大、產出慢」的理由退出∴▽。

「 能買就買」許家印的15字「箴言」可謂非常直接:買買買——買核心技術合合合——加強合作圈圈圈——擴大朋友圈大大大——大格局、大戰略、大規模好好好——品質、造型、價格好許家印說↑∵π,恆大此前對於造車的經驗可謂一無所有♂〇,因此?,「能買得起的核心技術ππ,我們都把它買過來?♂。」「一台車從研發到量產需要五年時間□∵,恆大如果5年之後車才能出來⊙♂,那恆大造車就變成笑話了┊⊙?!」「我們一開始全世界到處找新能源汽車3.0底盤♀♂,最後找到了FEV和本特勒┊,全世界唯一一個新能源汽車3.0底盤被我們買了過來♀△。在它的基礎上⊿♀,恆大可以開發5款、10款、100款車⊿⌒,所以買很重要∟,能買就買〇。」

「我是有過十年製造業經驗的人♂,做過十年車間主任▽?△,不要小看我在製造業方面的能力△?。」許家印說∵◇﹡。

恆大將在全球建設十大整車生產基地〇,同時圍繞整車生產基地建設相應配套核心零配件生產基地☆∟,計劃用三年時間共投資450億元?﹡﹡,其中2019年、2020年、2021年分別投資200億、150億、100億元♂▽∴。

許家印說﹡▽⊙,恆大正在同步研發十五款車型△,「這在全球汽車歷史上是從來沒有的」◇△△。恆大計劃在全球建立十大整車製造基地∵☆□,規劃產能50萬輛﹡,首期10萬輛┊♂。計劃在2-3年內年產規模超過100萬輛□,10-15年內年產規模達到500萬輛﹡﹡↑。」

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對此∟〇,許家印在2019年業績發表會上承諾?,公司未來5年內不會再涉入其他產業∵┊↑,多元化布局將持續以地產、旅遊、健康及汽車四大產業為重心發展?⌒。

來源:中國證券報在新能源汽車市場有些「涼涼」的時節∴,許家印添了冬天里的一把火□↑﹡。11月12日π⊙,在恆大新能源汽車全球戰略合作夥伴峰會上☆□△,恆大新能源一次性與全球60家核心零部件供應商進行了簽約儀式⊿△﹡。供應商名單長長一串♂▽π,包括博世、麥格納、大陸、采埃孚、蒂森克虜伯、捷太格特、巴斯夫等一批國際知名企業⊿▽。

從對地產主業的反哺角度∵,中原地產首席分析師張大偉此前在接受中國證券報(ID:xhszzb)記者採訪時表示?△┊,地產商發展新能源汽車的核心目的仍然還是圍繞房地產開發☆∴▽。房企對土地有較大的訴求♀◇,通過對汽車產業鏈的摸索轉向多功能用地◇,從而進行產品多元化開發□△。目前風口已過┊?,從盈利預期、資產規模的角度☆□∴,外行想通過發展新能源汽車獲得短期回報的可能性很小∴。

分析人士表示△∴,雖然目前包括傳統汽車巨頭以及各家新造車公司都虎視眈眈⌒?,但行業仍處於起步初期﹡,這是恆大的機會⊿♀◇。如果真能夠抓住⊿,蛋糕足夠大◇◇♀。

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許家印解釋稱♂△,不是所有的技術都能買過來☆。那些買不來的♂◇◇,我們就合作∴?。今年7月份♂∵,恆大和德國的hofer動力總成集團成立合資公司∟∴,許家印表示此舉讓「雙方共同擁有了動力總成方面的知識產權」▽⊿∴。

自恆大試圖造車以來□∴,質疑聲不絕於耳☆?。但就在過去的一年時間里∟∴,恆大及旗下恆大健康以迅雷不及掩耳之速收購了9家新能源汽車產業鏈相關公司⊙⌒♂。另據媒體統計∟,目前恆大在造車領域已經發生及規劃中的投資超過3000億人民幣┊♀∵。

那麼現在新能源汽車市場是個什麼情況呢??♂?10月◇,新能源汽車銷量只有7.5萬輛♂,同比下降45.6%;自從今年下半年補貼加速退坡后?☆↑,新能源汽車產銷量已經從7月開始連續四月出現下滑▽。

「在造車路上♂⌒♂,有這麼多龍頭企業幫助恆大造車▽,我們想不成功都很難⌒∴〇。」許家印說↑。在生產製造方面♂↑△,恆大制定了一個「大格局、大戰略、大規模」的計劃π┊﹡,力爭未來3-5年成為全球規模最大、實力最強的新能源汽車集團∴⊿,並且在10-15年之內實現年產銷500萬輛﹡?。

↑流水安置小区附近的充电桩吸引了过路行人的目光本报讯(记者周寒冰/文念望舒/摄)今年全国两会政府工作报告中提出,扩大新能源等领域开放,以及将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年。

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